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A cosa equivale il materiale 1.4016?

Cos'è l'acciaio inossidabile 1.4016?

L'acciaio inossidabile 1.4016, noto anche come AISI 430 o X6Cr17, è un acciaio inossidabile ferritico e magnetico con un alto contenuto di cromo (16-18%) e un basso contenuto di carbonio, che offre una buona resistenza alla corrosione (soprattutto all'acido nitrico) e un'eccellente formabilità, rendendolo popolare per finiture decorative, lavelli da cucina, parti automobilistiche ed elettrodomestici grazie al suo rapporto costo-efficacia, sebbene abbia una saldabilità limitata e non dovrebbe essere utilizzato in ambienti altamente corrosivi.

 

A cosa equivale il materiale 1.4016?

Il materiale 1.4016 (o X6Cr17 nella notazione EN) è un acciaio inossidabile ferritico, principalmente equivalente all'AISI 430 americano, noto anche come JIS SUS430, AFNOR Z8C17 e allo svedese SS 2320, noto per la buona formabilità, resistenza alla corrosione e utilizzo in elettrodomestici, finiture e attrezzature alimentari.

Unione Europea
IT
U.S.A.
-
Germania
DIN,WNr
Giappone
JIS
Francia
AFNOR
Inghilterra
Che cavolo
Italia
UNI
Cina
GB
Svezia
SS
Polonia
PN
Cechia
CSN
Russia
GOST
X6Cr17
430
S43000
X6Cr17
SUS430
Z8C17
430S17
430S18
X8Cr17
1Cr15
2320
H17
17040
12KH17

 

 

Composizione chimica % acciaio X6Cr17 (1.4016): EN 10088-2-2005

C Mn P S Cr
massimo 0,08 massimo 1 massimo 1 massimo 0,04 massimo 0,015 16 - 18

Per migliorare la lavorabilità, è consigliato e consentito controllare il contenuto di zolfo nell'intervallo compreso tra 0,015% e 0,030%. Per migliorare la saldabilità, è raccomandato e consentito controllare il contenuto di zolfo nell'intervallo compreso tra 0,008% e 0,030%. Per migliorare le prestazioni di lucidatura, si consiglia di controllare il contenuto di zolfo fino a un massimo dello 0,015%.

 

Proprietà meccaniche(a temperatura ambiente allo stato ricotto)

Forma del prodotto Spessore t o diametro4)dmmmax Limite di snervamento Rp0.2 Resistenza alla trazione Allungamento minimo In %
N/mm2
(longitudinale)
N/mm2
(trasversale)
RmN/mm2 A80 mm1)Spessore ˂3mm (longitudinale e trasversale)
C 8 260 280 450 - 600 20
H 13.5 240 260 450 - 600 18
P 252) 240 260 430 - 630 20
L3) 100 240 - 400 - 630 20 (longitudinale)

 

Dati di riferimento su alcune proprietà fisiche

Densità a 20 gradi kg/m3 7,700
Modulo di elasticità kN/mm2 a 20 gradi 220
200 gradi 210
400 gradi 195
500 gradi -
Conducibilità termica W/m K a 20 gradi 25
Capacità termica specifica a 20 gradi J/kg K 460
Resistività elettrica a 20 gradi Ω mm2 /m 0.60

 

È possibile saldare l'acciaio inossidabile 1.4016?
Sì, l'1.4016 può essere saldato, ma è necessario prestare attenzione per evitare fessurazioni. È meglio utilizzare tecniche di saldatura adeguate per evitare problemi di durezza del materiale dopo la saldatura. Potrebbe essere necessario anche un trattamento termico post-saldatura per alleviare lo stress e ridurre il rischio di fessurazioni.

 

L'acciaio inossidabile 1.4016 può essere temprato?
Sì, l'acciaio inossidabile 1.4016 può essere indurito mediante trattamento termico. Tuttavia, la durezza ottenibile è generalmente inferiore a quella degli acciai inossidabili martensitici ad alto-carbonio.

 

Qual è la durezza dell'acciaio inossidabile 1.4016?
La durezza di 1.4016 è tipicamente HRB 85-95 (durezza Rockwell B), che è inferiore a quella degli acciai inossidabili martensitici con un contenuto di carbonio più elevato. Se per un'applicazione specifica è necessaria una durezza maggiore, è possibile ottenerla mediante trattamento termico.

 

Come viene lavorato l'acciaio inossidabile 1.4016?
1.4016 viene generalmente lavorato utilizzando metodi come lavorazione meccanica, stampaggio e piegatura. Tuttavia, è necessario prestare attenzione durante la lavorazione per mantenere l'integrità della superficie del materiale ed evitare problemi come deformazioni o crepe nelle sezioni più spesse.

 

Quali sono le differenze tra l'acciaio inossidabile 1.4016 e 1.4401?
Rispetto all'acciaio inossidabile 1.4401, l'acciaio inossidabile 1.4016 ha una resistenza alla corrosione limitata nell'acqua di mare. Per le applicazioni marine, sono generalmente preferite le leghe 1.4401 o di qualità superiore grazie alla loro superiore resistenza alla corrosione da cloruri.

 

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