Cina Lamiera di acciaio laminata a freddo in bobina

Concetto e caratteristiche del coil in acciaio inossidabile laminato a freddo

L'acciaio inossidabile laminato a freddo viene lavorato e laminato sulla base di nastri di acciaio inossidabile laminati a caldo. In generale, si tratta di un processo di lavorazione di laminazione a caldo → decapaggio → laminazione a freddo. Anche se la lamiera d'acciaio si surriscalda a causa della laminazione durante la lavorazione, si parla comunque di laminazione a freddo. A causa della continua deformazione a freddo della laminazione a caldo, le proprietà meccaniche sono relativamente scadenti e la durezza è troppo elevata. Deve essere ricotto per ripristinare le sue proprietà meccaniche e quelli senza ricottura sono chiamati coil laminati duri.

Le sue caratteristiche:

1. A causa di un certo grado di incrudimento, le lamiere di acciaio laminate a freddo hanno una bassa tenacità e sono più costose;

2. La superficie laminata a freddo non ha scaglie di ossido e la qualità è buona;

3. Il prodotto realizzato mediante deformazione a freddo ha un'elevata precisione dimensionale e una buona qualità superficiale;

4. La laminazione a freddo è ampiamente utilizzata in tutti gli ambiti della vita grazie al suo processo di produzione, come tutti i tipi di parti per stampaggio a freddo, profili di estrusione a freddo laminati a freddo, molle elicoidali a freddo, fili trafilati a freddo, bulloni per stampaggio a freddo, ecc.

Suggerimenti per la spedizione della bobina

Se possibile, provare a posizionarlo lateralmente per evitare la direzione di inerzia del veicolo e ridurre la forza d'impatto in caso di frenata improvvisa. Tuttavia, il posizionamento orizzontale può comportare problemi di caricamento e fissaggio e il metodo di caricamento più sicuro ed efficace dovrebbe essere selezionato in base alla situazione reale.

È fissato tramite assi inferiori, traversine o staffe in acciaio per aumentare l'attrito e ridurre la possibilità di scorrimento della bobina in acciaio. Le bobine di acciaio dovrebbero inoltre essere saldamente tappate con un numero sufficiente di traversine per evitare scivolamenti dovuti a frenate improvvise.

Il legame con funi metalliche è forte, non solo la bobina d'acciaio stessa deve essere legata, ma anche i dispositivi di fissaggio come traversine e staffe in acciaio, perché il dispositivo di fissaggio scivolerà anche quando il veicolo è accidentato durante la guida.

Guidare lentamente e con attenzione lungo il percorso, guidare in modo difensivo ed evitare frenate brusche, curve strette, ecc. Inoltre, fermarsi di più per verificare se la fune metallica è allentata e tenderla maggiormente.